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機架擺線針輪減速機抖動的原因及其分析
 2019年09月29日 |閱讀次數:1125

機架擺線針輪減速機抖動是什么


一、引起機架擺線針輪減速機抖動的原因,一般有以下幾種:

1、減速機地址沒有固定好,這個問題是造成減速機抖動、震動最da來源,底座固定不牢固,造成減速機在工作的中,由于激烈的傳動造成震動,所以固定好減速機底座將大大減少這問題的發生。


2、母體機械的震動傳遞,由于整個機械母體的震動造成了減速機震動傳遞,也是常見的震動原因。把整個機械固定好就能解決這個問題。


3、共振造成震動,減速機和底座固定部位在功率頻率上造成了共震,引起整個機械的震動。

機架擺線針輪減速機抖動是什么

二、機架擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理

采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。機架擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位,由于長時間大扭矩機械運動,齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行,密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重,給安全生產帶來眾多弊端,傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面,在設備運行中想要實現有效的治理,傳統方法不可能實現。


三、機架擺線針輪減速機特點:

1、能達到1:87的高的減速比和90%以上的高效率單級傳動,如果采用多級傳動,減速比更大。一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達數萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。


2、結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。


3、運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在最小程度。


在運轉中同時接觸的齒對數多,重合度大,運轉平穩,過載能力強,振動和噪音低,各種規格的機型噪音小。


4、使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料,經淬火處理(HRC58~62)獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經久耐用壽命長。


因主要零件是采用軸承鋼淬火處理 (HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦副,磨擦系數小,使嚙合區無相對滑動,磨損 極小,所以經久耐用。

機架擺線針輪減速機特點

5、設計合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個數以及簡單的潤滑,使機架擺線針輪減速機深受用戶的信賴。與同功率的其它減速機相比,重量體積 小1/3以上,由于是行星傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。


6.機架擺線針輪減速機的噪音本身就是比較大的,距離減速機1m的前、后、左、右、上五個方位測得的噪音平均值為70~75dB都比較正常,所以,擺線減速機的噪音還是比較大的,但是,并不影響使用,(低齒隙或零齒隙的除外)。


7.擺線減速機是固定在什么上面,一般功率較大的應該固定在混凝土上,或混凝土上嵌入鋼板等,混凝土有良好的吸震作用,功率小的可以安裝在鋼結構支架上,同時應該注意其剛度,防止減速機與鋼結構的震動頻率相同而引起共振產生的噪音(解決辦法,減速機與鋼結構之間安裝個彈性墊片以避開共振頻率),或鋼結構剛度不夠而引起的震動噪音(解決辦法,增加鋼結構剛度)。


8.還有可能是設備上的震動通過聯軸器傳遞到減速機上,使減速機震動而產生的噪音。


9.若減速機和設備通過聯軸器連接,檢查看看減速機和設備的對中做的怎么樣,有可能是不對中導致的噪音。


10.負載過載了,超過了減速機的設計參數。


機架擺線針輪減速機抖動的原因


1、減速機地址沒有固定好,這個問題是造成減速機抖動、震動夫人來源,底座固定不穩固,造成減速機在工作的中,由于傳動造成震動,所以固定好減速機底座將大大減少這問題的發生。


2、母體機械的震動傳遞,由于整個機械母體的震動造成了減速機震動傳遞,也是常見的震動原因。把整個機械固定好就能解決這個問題。


3、共振造成震動,減速機和底座固定部位在功率頻率上造成了共震,引起整個機械的震動。


機架擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。機架擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位,由于長時間大扭矩機械運動,齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行,密封部位滲漏油情況時有發生


機架擺線針輪減速機振動原因分析


由于機架擺線針輪減速機結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。減速機運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在最小程度。


機架擺線針輪減速機振動原因:

1、減速機與電機聯接部位不垂直,產生共振,須重新拆出電機安裝。


2、與減速機聯接的出力軸彎曲或變行,須檢測出力傳動軸的同軸度。

3、設備傳動軸與減速機的中xin高不一致的安裝,須調整減速機的安裝面,確保設備傳動軸與減速機的兩個安裝尺寸相等。


注意以上幾點一般減速機的振動就可以避免。

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